Skiver tjener til å fordele trykket ved å øke kontaktflaten, og forhindrer derved at overflatene til tilkoblede komponenter blir knust eller gjennomgår plastisk deformasjon. De beskytter også lagerflatene til bolthoder eller muttere, og beskytter mot skader forårsaket av lokaliserte høye-trykkkonsentrasjoner. Skiver fyller små ujevnheter på overflaten, sikrer jevn trykkfordeling og letter den mer effektive overføringen av boltens aksiale kraft til de tilkoblede komponentene. I forbindelser som involverer vinkelfeil, kan par av koniske skiver brukes for å kompensere for avviket, for å sikre at bolten er installert vinkelrett på lastaksen og forhindrer at den blir utsatt for ytterligere bøyespenninger. I tillegg beskytter skiver de anti-korrosjonsbelegg på overflatene av koblingsplatene, og forhindrer korrosjon som ellers kan være et resultat av beleggskader forårsaket av lokalisert høyt trykk.
Ved montering og vedlikehold av biler hjelper skiver med å forhindre at festene løsner under vibrasjoner og dynamiske belastninger, og forbedrer dermed stabiliteten til forbindelsen. De tillater også presis justering av gap mellom komponenter, noe som resulterer i mer nøyaktig montering, og tjener til å isolere festet fra den tilkoblede komponenten, og reduserer dermed potensialet for elektrokjemisk korrosjon. I høy-boltforbindelser er det viktig å bruke skiver laget av høy-stål som har gjennomgått herdebehandlinger; dette sikrer at deres styrke og hardhet er tilstrekkelig til å tåle høye forspenningsbelastninger uten å bli knust eller deformert. Det er strengt forbudt å vilkårlig øke antallet skiver-spesielt ved å stable flere tynne skiver-da dette kan kompromittere stabiliteten til forbindelsen. Skiver må velges for å samsvare nøyaktig med spesifikasjonene og ytelsesgraden til de tilsvarende boltene; bruk av skiver med overdimensjonert indre diameter, underdimensjonert ytre diameter, inkompatible materialer eller de som er skadet er strengt forbudt.
